Mitkä ovat tarkat 6202 laakerin mitat? Täydellinen tekninen opas

The 6202 laakerin mitat ovat: Sisähalkaisija (reikä) 15 mm, ulkohalkaisija 35 mm ja leveys 11 mm . Tämä yksirivinen syväurakuulalaakeri on yksi laajimmin käytetyistä laakereista teollisuus- ja kuluttajasovelluksissa maailmanlaajuisesti. Olitpa vaihtamassa kulunutta komponenttia tai määrittelemässä uutta mallia, näiden mittojen – ja niiden ympärillä olevien toleranssien – ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää luotettavan suorituskyvyn kannalta.

Miksi 6202-laakeri on globaali alan standardi

6202-laakeri hallitsee kokoluokkaansa, koska se löytää ihanteellisen tasapainon kompaktin ja kantavuuden välillä. 15 mm:n reiällä se sopii yleisimpiin sähkömoottoreissa, pumpuissa, polkupyörissä, rullalaudoissa ja laitteissa käytettyihin pieniin akselihalkaisijoihin. Sen standardoidut mitat – joita säätelevät ISO 15- ja ABEC-toleranssistandardit – tarkoittavat, että minkä tahansa vaatimustenmukaisen valmistajan 6202-laakeri on vaihdettavissa, mikä vähentää seisokkeja ja hankinnan monimutkaisuutta.

Mitkä ovat Core 6202 -laakerien mitat ja tekniset tiedot?

6202-laakerin perusmittatiedot on määritelty ISO-standardien mukaan, ja ne ovat yhdenmukaisia vaatimustenmukaisten valmistajien kanssa maailmanlaajuisesti.

Parametri	Arvo	Yksikkö
Sisähalkaisija (reikä)	15	mm
Ulkohalkaisija	35	mm
Leveys (korkeus)	11	mm
Pallon halkaisija	4.762	mm
Pallien lukumäärä	7	—
Pitch ympyrän halkaisija	25	mm
Kulman säde (r min)	0.6	mm
Massa (noin)	0.040	kg

Taulukko 1: Standardimittatiedot 6202 syväurakuulalaakerille ISO 15 -standardin mukaisesti.

Mitkä ovat 6202-laakerin kuormitus- ja nopeusrajoitukset?

The 6202 laakeri sen dynaaminen kuormitusarvo (C) on 7,65 kN ja staattinen kuormitus (C₀) on 3,72 kN , joten se soveltuu kohtalaiseen kuormitukseen ja suuriin nopeuksiin, kuten pieniin sähkömoottoreihin ja sähkötyökaluihin.

Luokitus / nopeusparametri	Arvo
Dynaaminen kuormitusluokitus (C)	7,65 kN
Staattinen kuormitusluokitus (C₀)	3,72 kN
Väsymiskuormitusraja (Pu)	0,160 kN
Referenssinopeus (rasva)	28.000 rpm
Rajoitusnopeus (öljy)	36.000 rpm

Taulukko 2: Tavallisen 6202-laakerin kantavuus- ja nopeusarvot ISO-määritellyissä testiolosuhteissa.

Mikä 6202-laakerivaihtoehto sinun pitäisi valita? Suffiksiopas selitetty

Oikea 6202-versio riippuu tiivistys-, voitelu- ja välysvaatimuksistasi. Pohja 6202 on avoin laakeri, jossa ei ole tiivisteitä, kun taas jälkiliitetyt versiot lisäävät suojaa ja esivoitelua.

Osanumero	Tiiviste/suojatyyppi	Voitelu	Paras
6202	Avoin (ei sinettiä)	Ulkoinen / öljykylpy	Puhtaat, öljyvoideltu järjestelmä
6202-Z	1 metallisuoja (1 puoli)	Rasva, osittainen suojaus	Kevyet pölyiset ympäristöt
6202-2Z	2 metallisuojaa (molemmat puolet)	Esirasvattu, elinikäinen voiteluaine	Moottorit, sähkötyökalut, yleiskäyttö
6202-RS	1 kumitiiviste (1 puoli)	Esirasvattu	Kohtalainen pöly/kosteus
6202-2RS	2 kumitiivistettä (molemmat puolet)	Esirasvattu, fully sealed	Pumput, ulkona, kostea/pölyinen
6202-2RS/C3	2 Kumitiivisteet	Esirasvattu	Korkean lämpötilan / lämpölaajenemissovellukset

Taulukko 3: Vertailu 6202-laakeriliitemuunnelmiin ja niiden suositeltuihin sovellusympäristöihin.

Miten toleranssiluokat vaikuttavat 6202 laakerin mittoihin?

Toleranssiluokat säätelevät suoraan sallittua poikkeamaa 6202 laakerin nimellismitoista, ja väärän laadun valinta voi aiheuttaa tärinää, melua ja ennenaikaista vikaa. Tavalliset kaupalliset laakerit ovat P0 (ABEC 1), kun taas tarkkuussovellukset vaativat P5 (ABEC 5) tai P4 (ABEC 7).

ISO luokka	ABEC-ekvivalentti	Poraustoleranssi (µm)	Tyypillinen käyttö
P0	ABEC 1	0 / -8 µm	Yleiset koneet, kodinkoneet
P6	ABEC 3	0 / -7 µm	Vähämeluiset moottorit, parempi tasapaino
P5	ABEC 5	0 / -5 µm	Tarkkuuskarat, servomoottorit
P4	ABEC 7	0/-4 µm	CNC-karat, lääketieteelliset laitteet
P2	ABEC 9	0 / -2,5 µm	Ultratarkat instrumentit

Taulukko 4: ISO-toleranssiluokkien vertailu 6202 laakerin reiän mitoille ja suositelluille sovelluksille.

Kuinka 6202 verrataan vastaaviin laakerikokoihin?

Kun valitset syväurakuulalaakerin, insinöörit arvioivat usein 6202:n naapureidensa rinnalla 62xx-sarjassa. 6202 istuu pienemmän 6201 (12 mm reikä) ja suuremman 6203 (17 mm reikä) väliin, ja oikean valinta riippuu akselin halkaisijasta ja käytettävissä olevasta kotelotilasta.

Laakeri	Poraus (mm)	Ulkohalkaisija (mm)	Leveys (mm)	Dyn. Kuorma (kN)
6200	10	30	9	5.10
6201	12	32	10	6.82
6202	15	35	11	7.65
6203	17	40	12	9.55
6204	20	47	14	12.8

Taulukko 5: 6202-laakerin mitta- ja kuormitusvertailu vierekkäisiin 62xx-sarjan kokoihin (6202 korostettuna).

Missä 6202 laakeria käytetään? Tärkeimmät sovellukset

6202 laakerin 15×35×11 mm vaippa sopii luonnollisesti monenlaisiin pyöriviin laitteisiin. Sen monipuolisuus on yksi syy, miksi se pysyy viiden eniten tilatun syväurakuulalaakerin joukossa maailmanlaajuisesti.

Sähkömoottorit (fraktio hevosvoimat): 15 mm:n reikä kohdistuu suoraan roottorin akselin halkaisijaan, jota käytetään puhaltimissa, pumpuissa ja kompressoreissa noin 1,5 kW:iin asti.
Sähkötyökalut: Porat, hiomakoneet ja hiomakoneet käyttävät 6202-2Z-varianttia tiiviiseen esivoiteluonsa, mikä eliminoi huoltojaksot.
Polkupyörät ja rullalaudat: Avoimet 6202- ja 6202-2RS-versiot ovat vakiona pyörän navoissa ja alakiinnikkeissä.
Maatalouskoneet: Kuljettimet, kylvökoneet ja kastelupumput luottavat 6202-2RS:ään sen pölyn- ja kosteudenkestävyyden vuoksi.
Kodinkoneet: Pyykinpesukoneen rummut, tyhjiömoottorit ja LVI-puhaltimet käyttävät usein 6202-2Z:tä hiljaiseen, huoltovapaaseen toimintaan.
Autojen apulaitteet: Laturien kannakkeissa ja hihnankiristimissä voi olla 6202-sarjan laakereita, jos akselikoko on 15 mm.

Mitä materiaaleja käytetään 6202-laakerirakenteessa?

Standardin 6202 laakereissa käytetään kromiterästä (100Cr6 / AISI 52100) renkaissa ja kuulaissa, mikä tarjoaa parhaan tasapainon kovuuden, väsymisiän ja kustannusten välillä useimmissa sovelluksissa.

Rengas- ja pallomateriaalit

Kromiteräs (100Cr6): Vakiovalinta. Rockwell-kovuus 60–64 HRC. Erinomainen väsymisikä syklisissä kuormituksissa.
Ruostumaton teräs (AISI 440C): Korroosionkestävä vaihtoehto elintarvikejalostukseen, meri- ja kemiallisiin ympäristöihin. Hieman pienempi kantavuus (~15 % vähennys).
Keraaminen hybridi (Si₃N4-kuulat teräsrenkaat): Piinitridipallot vähentävät tiheyttä 60 % teräkseen verrattuna, mikä pienentää keskipakokuormaa suurilla nopeuksilla. Ihanteellinen yli 20 000 rpm.

Häkin materiaalit

Teräs (puristettu): Yleisin tavallisissa P0-laakereissa. Alhaiset kustannukset, hyvä lujuus.
Polyamidi (PA66 nylon): Käytetään hiljaisissa P6/P5-laakereissa. Vähentää tärinää ja mahdollistaa hieman suuremmat nopeudet.
Messinki (koneistettu): Löytyy erittäin tarkoista P4/P2-laakereista. Erinomainen mittapysyvyys ja alhainen kitka.

Kuinka asentaa 6202 laakeri oikein vahingoittamatta sitä

Oikea asennus on suurin yksittäinen tekijä 6202-laakerin nimellisen käyttöiän saavuttamisessa – väärä voiman käyttö asennuksen aikana aiheuttaa yli 30 % ennenaikaisista laakerivioista teollisuuden tutkimusten mukaan.

Älä koskaan käytä voimaa vierintäelementtien läpi. Kun painat akselia, kuormita vain sisärengasta. Kun painat koteloon, lataa vain ulkorengas.
Käytä häiriösovituksiin induktiolämmitintä tai öljyhaudetta (80–100°C). Lämmitys laajentaa sisärengasta, mikä mahdollistaa asennuksen ilman puristusvoimia, jotka voisivat puristaa kilparadat.
Tarkista akselin ja kotelon toleranssit. Vakiosovelluksissa suositellaan akselin toleranssiksi k5 ja kotelon toleranssiksi H7 6202-mitoille.
Tarkista aksiaalinen välys asennuksen jälkeen. Jos käytät C3 välyslaakereita (6202-2RS/C3), varmista, että käyttövälys pysyy positiivisena lämpölaajenemisen jälkeen.
Vältä iskutyökaluja. Käytä laakerin asennusholkkia ja puristinta tai hellävaraista vasaraa holkissa – älä koskaan lyö laakeria suoraan.

FAQ: 6202 Laakerin mitat ja tekniset tiedot

K: Mitkä ovat tarkat 6202 laakerin mitat tuumina?

6202 laakerin mitat ovat noin 0,5906 tuumaa (reikä) × 1,3780 tuumaa (OD) × 0,4331 tuumaa (leveys) . Nämä ovat 15 mm × 35 mm × 11 mm muunnettuja vastineita. Huomaa, että laakeri on valmistettu metristen toleranssien mukaan; tuuman arvot ovat vain viitteellisiä.

K: Onko 6202-2RS samankokoinen kuin avoin 6202?

Kyllä. Ulkokuoren mitat — 15 mm reikä, 35 mm ulkohalkaisija, 11 mm leveys — ovat samat kaikissa 6202 versioissa. 6202-2RS:n kumitiivisteet ovat 11 mm:n leveyden sisällä; ne eivät lisää laakerin kokoa.

K: Mikä on 6202-laakerin C3 välyskoodi?

C3 tarkoittaa a normaalia suurempi sisäinen radiaalinen välys , tyypillisesti 11–25 µm suurempi kuin standardi C0. Tämä määritetään, kun laakeri toimii korkeissa lämpötiloissa (yli 50 °C) tai kun se on asennettu tiiviisti, mikä vähentää sisäistä välystä asennuksen aikana.

K: Kestääkö 6202-laakeri sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia?

Kyllä. Syvän urakuulalaakerina 6202 voi hyväksyä yhdistettyjä radiaali- ja aksiaalikuormia. Se on kuitenkin ensisijaisesti suunniteltu säteittäiseen kuormitukseen. Suurin jatkuva aksiaalinen kuorma ei saa ylittää noin 25–30 % dynaamisesta radiaalikuormasta (noin 1,9–2,3 kN) normaaleissa käyttöolosuhteissa.

K: Mikä on 6202-2RS-laakerin vakiokäyttölämpötila-alue?

6202-2RS-laakeri vakiopolyakrylaattikumitiivisteillä ja litiumpohjaisella rasvalla on mitoitettu -25°C - 120°C jatkuva toiminta. Korkeammissa lämpötiloissa (jopa 150 °C), määritä korkean lämpötilan rasva ja HNBR- tai PTFE-tiivisteet tilauksen yhteydessä.

K: Kuinka varmistan, että 6202-laakeri on aito ja täyttää mittatoleranssit?

Käytä kalibroitua mikrometriä porauksen ja ulkohalkaisijan mittaamiseen sekä syvyysmittaria leveyden mittaamiseen. P0-luokassa reiän tulee lukea väliltä 14.992 mm ja 15.000 mm . Ulkohalkaisijan tulee olla väliltä 34.991 mm ja 35.000 mm . Kaikki näiden rajojen ylittävät poikkeamat osoittavat, että laakeri ei ole vaatimusten mukainen tai on väärennetty.

Johtopäätös: 6202:n laakerin mittojen käyttäminen määrittelyperusteena

The 6202 laakerin mitat 15 mm × 35 mm × 11 mm muodostavat perustan yhdelle maailman monipuolisimmista ja laajimmin saatavilla olevista syväurakuulalaakereista. Ymmärtämällä paitsi nimellismitat myös toleranssiluokat, kuormitusluokitukset, jälkiliitevaihtoehdot ja oikeat asennustekniikat, insinöörit ja huoltoammattilaiset voivat maksimoida käyttöiän ja minimoida odottamattomia seisokkeja.

Kun määrität 6202-laakeria, varmista aina vaadittu toleranssiluokka, tiivistystyyppi ja sisäinen välysluokka käyttöolosuhteissasi. Tavallisiin teollisuussovelluksiin kohtuullisilla nopeuksilla ja huoneenlämpötilassa 6202-2Z (P0, C0) on kustannustehokkain valinta. Vaihtele vaativiin ympäristöihin 6202-2RS, jossa on C3-välys, korkeampi toleranssiluokka tai ruostumaton/keraaminen versio tarpeen mukaan.