Mitkä ovat yleiset vikamerkit syvän uran kuulalaakereissa?

Syvän uran pallalaakerit ovat lukemattomien koneiden työhevoset sähkömoottoreista ja vaihdelaatikoista pumppuihsisä- ja kuljettimiin. Heidän hiljainen, tehokas toiminta pidetään usein itsestäänselvyytenä - kunnes epäonnistuminen tapahtuu, mikä johtaa kalliisiin seisokkeihin, toissijaisiin vaurioihin ja turvallisuusriskeihin. Varhaisten merkintöjen tunnistaminen kantavan ahdistuksen kannalta on ratkaisevan tärkeää ennakoivan ylläpidon ja katastrofaalisten hajoamisten välttämiseksi.

1. Epätavallinen melu: Yksi helpoimmin ilmeisimmistä merkityksistä kantaavaroista on muutos käyttöäänessä. Kuuntele: * Järkistävä tai murskaus: Usein osoittaa kilpailutilan vaurioita, hammastumista tai voitelun puutetta. Intensiteetti kasvaa yleensä pyörimisnopeuden myötä. * Hurning tai nauraus: Tyypillisesti viittaa voiteluongelmiin-riittämätön voiteluaine, väärä voiteluainetyyppi tai voiteluaineiden hajoaminen/saastuminen, joka aiheuttaa metallien välistä kosketusta. * Napsauttaminen tai rypistyminen: Ehdottaa vaurioita liikkuville elementeille tai kilpailuille, kuten kovien hiukkasten saastuminen (materiaali hiipi pois) tai saastuminen. * Ajoittainen melu: Voi joskus osoittaa häkkivaurioita, joissa halkeiltu tai rikkulkonaunut häkki antaa elementtien sitoutua hetkeksi tai kaavinta.

2. Liiallinen tärinä: Lisääntyneet värähtelytasot ovat vahva mekaaninen indikaattori kantamisongelmista. Tärinäanalyysityökalut ovat erittäin tehokkaita, mutta jopa havaittavissa oleva ravistaminen tai epätavallinen konesonanssi voi olla varoitus. Yleisiä värähtelyihin liittyviä vikaan liittyviä syitä ovat: * Kilpailun vauriot: Pyöritys, spalling tai brinelling (sisennys) luovat epäsäännöllisyyksiä, jotka aiheuttavat värähtelyä joka kerta, kun liikkuva elementti kulkee vian yli. * Väärinkäyttö: Pakottaa laakerin toimimaan vinossa kuormituksissa, kiihdyttämällä kulumista ja tuottamaan ominaisia ​​värähtelytaajuuksia. * Epätasapaino: Vaikka roottorin ongelma on usein, vaikea epätasapaino asettaa laakereille liiallisia syklisiä kuormia, kiirehtivä väsymys. * Löysät sopivat: Sisäsengas, joka pyörii akselilla ("Creep") tai sen kotelossa liikkuva ulkorengas aiheuttaa vaikutuksia ja tärinää.

3. Epänormaali käyttölämpötila: Vaikka laakerit tuottavat lämpöä normaalin toiminnan aikana, merkittävä tai äkillinen lämpötilan nousu on kriittinen varoitusmerkki: * Ylikuumeneminen: Voi johtua vaikeasta ylikuormituksesta, liiallisesta esittely-, riittämättömästä voitelusta (nälkäinen tila), voiteluaineiden hajoamisesta tai kohtauksen alkamisesta edistyneen kulumisen tai saastumisen vuoksi. * Kuumat pisteet: Laakerin kotelon paikallinen lämmitys voi osoittaa vakavia paikallisia vaurioita laakerikokoonpanossa.

4. Voiteluongelmat: Itse voiteluaineen tila on usein suoran heijastus laakerin terveydestä: * Välitön: Rasva, joka kääntyy tummanruskeaksi tai mustaksi, tarkoittaa yleensä hapettumista ylikuumenemisesta tai saastumisesta hienoilla metallisilla kulumishiukkasilla. * Saastuminen: Voiteluaineen lian, pölyn, veden tai metallilastujen näkyvä läsnäolo. Kontaminaatio on ensisijainen kiihdytin laakerin kulumisesta. * Vuoto: Tiivisteistä vuotaminen liiallinen voiteluaine voi osoittaa tiivisteen vajaatoiminnan, mikä mahdollistaa epäpuhtaudet in ja voiteluaine out tai mahdollisesti liiallinen rasvaaminen aiheuttaen kuristamista ja lämmöntuotantoa. * Heikentynyt konsistenssi: Rasva jäykäksi, kypsennettyksi tai vuotamiseksi osoittaa voiteluominaisuuksien hajoamisen ja menetyksen.

5. Fyysiset vahingot ja kuluminen: Visuaalinen tarkastus ylläpidon seisokkien aikana voi paljastaa konkreettisia todisteita: * Spalling/pistäminen: Racewayn tai liikkuvien elementtipintojen hiutale tai kraatteri, klassinen merkki liikkuvasta kosketuksen väsymyksestä. * Brinelling: Kilpailun sisennykset, jotka johtuvat usein iskukuormista, kun laakeri on paikallaan tai virheellinen asennus/käsittely. * Häkkivaurio: Halkeamat, muodonmuutokset tai häkin murtuminen (pidättäjä), joka erottaa valssauselementit. * Ruoste ja korroosio: Näkyvä ruoste renkailla tai elementeillä, usein veden pääsy tai syövyttävien ympäristöjen vuoksi, mikä johtaa kiihtyneeseen rei'itykseen ja kulumiseen. * Käytä polkuja: Epätavalliset tai liialliset kulutuskuviot kilpailuilla.

Ennakoiva vastaus on avain: Minkä tahansa näiden merkintöjen tunnistaminen takaa välittömän tutkimuksen. Varhaisvaroitusten huomioimatta jättäminen johtaa väistämättä täydelliseen laakereihin, mikä voi aiheuttaa vakavia vaurioita akseleille, koteloille ja viereisille komponenteille. Tehokkain ylläpitostrategia sisältää: 1. Säännöllinen seuranta: Toteuta rutiinitarkastukset kohinan, tärinän, lämpötilan ja voiteluaineiden olosuhteiden suhteen. 2. Nopea tutkimus: Kun havaitaan potentiaalinen merkki, tutki perimmäistä syytä (esim. Virheellinen kohdistaminen, saastumislähde, voitelukysymys). 3. Ajankohtainen toiminta: Vakavuuden ja perimmäisen syyn, aikataulun laakerin vaihdon tai korjaavan ylläpidon perusteella ennen epäonnistuminen tapahtuu.