Kuinka vähentää melua syvän uran kuulalaakereissa kodinkoneissa?

Kun kuluttajat vaativat hiljaisempaa suorituskykyä kodinkoneissa, valmistajat ratkaisevat meluongelman Syvän uran pallalaakerit Teknologisen innovaatioiden kautta. Kotilaitteiden voimansiirron ydinkomponentina laakereiden värähtely ja epänormaali melu vaikuttavat suoraan käyttökokemukseen ja laitteiden elämään.

1. Optimoi laakerisuunnittelu: Vähennä tärinälähteitä lähteestä
Syvän uran kuulalaakereiden melu johtuu pääasiassa kitkasta liikkuvien elementtien ja urien, häkin törmäyksen ja kokoonpanovirheiden välillä. Uran geometrisen tarkkuuden parantaminen (kuten kaarevuuden ja kosketuskulman säteen optimointi) voi vähentää stressipitoisuutta pallon liikkeen aikana. Esimerkiksi alhaisen puhdistuman tai esikuormittelun käyttäminen voi parantaa pyörimisvakautta ja vähentää värähtelyn amplitudia 20% -35% (perustuu ISO 15242 -värinän testin standardiin).
Lisäksi häkkimateriaalien innovaatio on ratkaisevan tärkeää. Nylonhäkit (PA66-GF25) voivat vähentää toimintamelua 3-5 desibelillä verrattuna perinteisiin metallihäkeihin niiden itsevoittavien ja törmäysenergian imeytymisominaisuuksien vuoksi vähentäen samalla energiankulutusta.

2. Materiaalipäivitys: laakereiden luontaisen suorituskyvyn parantaminen
Laakerit teräksen puhtaus vaikuttaa suoraan melutasoon. Tyhjiökaasuilla käsitellyt korkean hiilikromiteräs (kuten SUJ2) voi vähentää materiaalin sisällä epäpuhtauksia ja tukahduttaa mikrohalkeamien aiheuttamat epänormaalit kohinat. Jotkut huippuluokan kodinkoneet ovat ottaneet käyttöön hybridi-keraamiset laakerit (keraamiset pallot teräsurat), joiden tiheys on vain 40% teräksestä, mikä voi merkittävästi vähentää keskipakoiden kohinaa nopean pyörimisen aikana.

3. Voitelu ja tiivistys: vakaan toimintaympäristön rakentaminen
Voiteluaineilla on kaksoisrooli melun vähentämisessä: sekä kitkan vähentäminen että korkean taajuuden värähtelyaaltojen absorbointi. On suositeltavaa käyttää synteettistä hiilivetypohjaista rasvaa (kuten polyalfaolefiini Pao) tai kiinteitä voitelupinnoitteita, jotka sisältävät molybdeeni-disulfidia (MOS2), joiden laaja lämpötila-alue (-40 ℃ ~ 150 ℃) voivat välttää kuivan kitkan melun aikana alhaisen lämpötilan käynnistyksen aikana. Samanaikaisesti kosketuksettomat kumitiivisteet (RS-tyyppi) voivat vähentää tuuletusta 30% verrattuna metallipölynpeitteisiin (ZZ-tyyppi).

4. Tarkkuusvalmistusprosessi: Toleranssin hallinta määrittää hiljaisuuden ylärajan
Laakerimelu liittyy eksponentiaalisesti valmistustarkkuuteen. Uran pinnan karheutta säädetään RA≤0,05 μm: llä supervalmistetun tekniikan avulla, joka voi eliminoida mikroskooppisen iskuäänen pallon ja uran välillä. Kansainvälisen tuotemerkin mitatut tiedot osoittavat, että kun laakerin säteittäinen runo on vähentynyt 5 μm: stä 2 μm: iin, korkeataajuisen komponentin (> 5 kHz) vaimennusaste kohinaspektrissä saavuttaa 47%.

5. Asennus ja ylläpito: Avain hiljaisen elämän pidentämiseen
Väärä asennus on yksi varhaisen laakerin melun tärkeimmistä syistä. Kuuma asennus (lämmitys arvoon 80 ℃ -100 ℃) on suositeltavaa käyttää mekaanisen puristuksen sijasta renkaan muodonmuutoksen välttämiseksi. Korkean taajuuden käyttölaitteiden, kuten pesukoneiden ja pölynimurien, rasvan lisääminen joka toinen vuosi (täyttömäärä ≤30% onkalon tilavuus) voi palauttaa laakerin vaimennussuorituskyvyn.