Kuulalaakeriyksiköiden selitys: tyypit, kuormat, tiivistys ja valintaopas

Kuulalaakeriyksikkö on asennusvalmis kokoonpano, jossa yhdistyvät syväurainen kuulalaakeri, kotelo, tiivisteet ja lukitusmekanismi. Se on nopein tapa tukea pyörivää akselia teollisuuskoneissa, koska linjaus-, asennus- ja tiivistystyöt tehdään jo tehtaalla. Huoltoryhmien ja OEM-ostajien kannalta käytännön kysymys ei ole vain siitä, mitä yksikkö voi tehdä, vaan se, mikä kokoonpano kestää niiden erityisissä kuormitus- ja kontaminaatioolosuhteissa.

Mikä on kuulalaakeriyksikkö?

Kuulalaakeriyksikkö, jota kutsutaan myös sisäkuulalaakeriksi tai koteloituksi laakeriksi, koostuu sisemmästä laakerista, jonka ulkorengas on pallomainen, puristettuna jäykkään koteloon. Pallomainen ulkopinta mahdollistaa sen, että sisäosa asettuu hieman itsekseen kotelon sisällä, mikä kompensoi pientä akselin taipumaa ja asennusvirheitä.

Syväuraiset kuulalaakeriyksiköt itsesuuntautuvilla koteloilla Näissä kuulalaakereissa on pallomainen ulkorengas, joka kohdistaa itsensä kotelon sisällä ja kompensoi akselin taipumista. Ihanteellinen erilaisiin teollisiin sovelluksiin, niitä on useita tiivistysmuotoja ja ne on rakennettu vähentämään kitkaa ja parantamaan kestävyyttä. Näytä tuote →

Täydellinen yksikkö sisältää yleensä seuraavat osat:

• Aseta laakeri: syvä urakuulalaakeri, jossa on kupera ulkorengas ja leveämpi sisärengas akselin lukitusta varten.
• Kotelo: tyynylohko-, laippa-, imu- tai patruunatyylit valurautaa, meistettyä terästä, polymeeriä tai ruostumatonta terästä.
• Tiivisteet ja suojukset: kontakti- tai kosketuksettomat kumitiivisteet, metallisuojat tai erikoislabyrinttitiivisteet.
• Lukituslaite: säätöruuvi, epäkesko kaulus tai sovitinholkki, joka kiinnittää laitteen akseliin.
• Voitelu: tehdasrasva, joko voiteluaukon kanssa tai ilman.

Kuulalaakeriyksiköiden päätyypit

Valitse ensin kotelon tyyli, koska se määrittää, kuinka yksikkö kiinnittyy koneen rakenteeseen. Valitse sitten lukitusmekanismi akselin viimeistelyn ja kuormituksen suunnan perusteella.

Laipalliset yksiköt ovat erityisen yleisiä automaatio- ja elintarvikelinjoilla, joissa laakerin on pultattava tasaiseen levyyn tai runkoon. Laippasarjassa tämä saavutetaan kompaktilla säteittäisellä jalanjäljellä ja tarkalla pulttivälillä.

Laippa-asennetut syväurakuulalaakerit automaatioon Nämä laipalliset yksiköt on suunniteltu pultattavaksi litteisiin levyihin tai kehyksiin, ja ne tarjoavat kompaktin radiaalisen jalanjäljen ja tarkan pulttivälin. Soveltuu elintarvikejalostus- ja automaatiolinjoille, joissa on ruuvikiinnitys tai epäkeskoinen kauluksen lukitus mahdollistaa luotettavan akselin kiinnityksen. Näytä tuote →

Lukitusmekanismit

Kiinnitysruuvilukitus on vakiovalinta kohtalaisille kuormituksille yhteen suuntaan. Eksentrinen kauluksen lukitus antaa tiukemman otteen peruutettaessa tai kevyesti täriseviä kuormia. Adapteriholkit sopivat suurempiin akseleihin ja mahdollistavat aksiaalisen asemoinnin tavallisille akseleille.

Radiaalinen ja aksiaalinen kuormituskapasiteetti

Koska sisäosa on urakuulalaakeri, kuulalaakeriyksikkö kestää hyvin säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia vain kohtalaisesti. Puhtaat työntövoimat, jotka ylittävät noin 50–70 % laakerin säteittäiskapasiteetista, vaativat yleensä toisen laakerityypin tai suuremman yksikön.

Käytännössä kuormituksen tulee pysyä dynaamisen kuormituksen (C) alapuolella sopivalla käyttökertoimella iskukuormituksille. Tasaiseen säteittäiseen kuormitukseen mitoitettu yksikkö epäonnistuu silti nopeasti, jos se altistuu toistuville iskukuormituksille.

Tiivistys ja voitelu

Likaantuminen ja voiteluaineen hajoaminen aiheuttavat enemmän kenttävikoja kuin metallin väsyminen. Tiivistejärjestely ja rasvan laatu ansaitsevat siksi enemmän huomiota kuin kuormitus monissa todellisissa asennuksissa.

Yleisiä tiivistysvaihtoehtoja ovat:

• Kaksi kumikontaktitiivistettä (2RS): parhaiten pölyä ja kosteutta vastaan, pienellä nopeudella ja kitkarajoituksella.
• Kaksi metallisuojusta (2Z): pieni kitka, sopii puhtaampiin ympäristöihin.
• Erityiset kolmihuuliset tai labyrinttitiivisteet: suositeltava pölyisille työmaille ja korkeapainepesulle.

Katso tarkemmat valintaohjeet kohdasta tiiviste- ja pölytiivistysvaihtoehtojen vertailu . Uudelleenvoitelussa useimmat yksiköt on täytetty tehtaalla litiumkompleksirasvalla; uudelleenvoiteluvälit riippuvat nopeudesta, lämpötilasta ja kontaminaatiotasosta.

Kuinka valita oikea kuulalaakeriyksikkö

Käsittele neljä parametria järjestyksessä: akselin koko, kuorma, nopeus ja ympäristö. Vasta kun ne on korjattu, valitset kotelon tyylin ja lukitustavan.

1. Mittaa akselin halkaisija ja pane merkille, onko kulkupinta hiottu vai vedetty. Tyypilliset sopivat vaihtelevat välillä h6 - j6.
2. Laske radiaaliset ja aksiaaliset voimat, mukaan lukien isku, tärinä ja hihnan kireys.
3. Vertaa käyttönopeutta valitun tiivisteen ja rasvan rajoitusnopeuteen.
4. Määritä lämpötila-alue ja kontaminaatiotaso; säädä tiivistemateriaali ja voiteluaine vastaavasti.
5. Valitse kotelon tyyli ja lukituslaite asennusrakenteen mukaan.

Keskikuormaisille koneille, kuten pienikokoisille vaihteistoille, maatalouskoneille ja kevyille kuljettimille, 62-sarjan sisäke tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän porauskoon, radiaalikapasiteetin ja nopeuskyvyn välillä. Kunkin sarjan tekniset tiedot on tiivistetty kohdassa teknisten tietojen osio .

62-sarjan kuulalaakerit keskiraskaalle koneelle 62-sarjan sisäke tarjoaa tasapainoisen porauskoon, radiaalikapasiteetin ja nopeuden kompakteille vaihteistoille, maatalouskoneille ja kevyille kuljettimille. Nämä laakerit on valmistettu GCr15-teräksestä ja saatavilla eri tiivistemuodoissa, joten ne takaavat pitkän käyttöiän ja luotettavan suorituskyvyn. Näytä tuote →

Sovellukset ja teollisuudenalat

Kuulalaakeriyksiköt ovat oletustukikomponentti pyöriville akseleille aloilla, jotka arvostavat yksinkertaisuutta ja nopeaa vaihtoa.

• Kuljetinjärjestelmät ja irtotavaran käsittely
• LVI-tuulettimet, puhaltimet ja teollisuustuulettimet
• Elintarvikkeiden käsittely- ja pesulinjat
• Maatalouskoneet: kairat, levittimet, paalaimet
• Pakkaus- ja tekstiililaitteet
• Autojen tuotantolinjat ja materiaalinkäsittelyrobotit

Kussakin tapauksessa kotelon materiaalin tulee vastata pesu- tai kemiallista ympäristöä ja tiivisteen tulee vastata hiukkas- tai kosteusaltistusta.

Usein kysytyt kysymykset

Kestääkö kuulalaakeriyksikkö aksiaalisia kuormia?

Kyllä, mutta vain kohtalaisia. Syväurainen kuulalaakerisisäke hyväksyy työntövoiman molempiin suuntiin noin puoleen säteittäiskapasiteetistaan ​​puhtaassa aksiaalisessa käytössä; Suuremmat aksiaalikuormat vaativat erilaisen laakeriluokan.

Kuinka usein kuulalaakeriyksikkö tulee voidella?

Tavallisissa tiivistetyissä yksiköissä uudelleenvoitelu 3 000–10 000 käyttötunnin kohdalla on yleinen aloituskohta, mutta aikaväli pienenee suuremmalla nopeudella, korkeammalla lämpötilalla ja pölyisissä ympäristöissä. Noudata aina valmistajan suositusta.

Mitä eroa on tyynylohkolla ja laipallisella yksiköllä?

Tyynylohkot kiinnitetään alustaltaan samansuuntaisesti akselin kanssa ja ovat ihanteellisia akselivälille. Laipalliset yksiköt asennetaan kohtisuoraan akseliin nähden, tyypillisesti pystysuoraan levyyn tai rungon päähän, mikä säästää aksiaalista tilaa.

Kiinnitysruuvi vai epäkesko kaulus?

Kiinnitysruuvilukitus on yksinkertaisempi, halvempi ja riittävä yhtenäiseen yksisuuntaiseen kuormitukseen. Eksentrinen kauluksen lukitus tarttuu tiukemmin ja kestää paremmin peruutuskuormia ja maltillista tärinää.

Kuulalaakeriyksikön määrittäminen edellyttää toiminta-alueen ymmärtämistä: akselin koko, kuormituksen suunta, nopeus, tiivistys ja asennussuunta. Pidä myös varaosavaatimus mielessä; yksikkö, jossa on standardi sisäke ja kotelon jalanjälki, yksinkertaistaa tulevaa vaihtoa ja pitää seisokit lyhyenä.