Tiimimme on ylpeä voidessaan tarjota oikea-aikaisen takuun ja tuotetakuun asiakastyytyväisyyden takaamiseksi.
Lue lisääDeep Groove -kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä vierintälaakereista nykyaikaisissa mekaanisissa järjestelmissä. Yksinkertaisesta rakenteestaan, vakaasta suorituskyvystään ja laajasta käyttökelpoisuudestaan tunnettu se on tärkeä rooli teollisuudessa aina auto- ja teollisuuskoneista kodinkoneisiin ja tarkkuuslaitteisiin. Sen rakenteellisten ominaisuuksien ymmärtäminen auttaa insinöörejä, ostajia ja kunnossapidon ammattilaisia tekemään parempia valinta- ja sovelluspäätöksiä.
Toisin kuin erikoislaakerit, jotka on suunniteltu tiettyihin kuormitus- tai nopeusolosuhteisiin, syväurainen kuulalaakeri tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän kantavuutta, nopeutta, kestävyyttä ja kustannustehokkuutta. Sen rakennesuunnittelu on näiden etujen perusta.
Syvän urakuulalaakerin rakenne on pohjimmiltaan suhteellisen yksinkertainen, mutta silti huolellisesti optimoitu. Se koostuu pääasiassa seuraavista komponenteista:
Jokaisella komponentilla on erityinen rooli tasaisen pyörimisen, kuorman siirron ja pitkän käyttöiän varmistamisessa.
Sisä- ja ulkorenkaat ovat Deep Groove -kuulalaakerin ensisijaiset kuormaa kantavat komponentit. Molemmissa renkaissa on syvät, jatkuvat kulkuradat, jotka vastaavat tarkasti pallojen kaarevuutta.
Tärkeimmät rakenteelliset ominaisuudet ovat:
Matalauraisiin laakereihin verrattuna syvemmät kulkuradat lisäävät merkittävästi kantavuutta ja toiminnan vakautta.
Deep Groove -kuulalaakeriin vierintäelementit ovat tarkkuusvalmistettuja palloja, jotka on yleensä valmistettu karkaistusta laakeriteräksestä tai erikoistapauksissa keraamisista materiaaleista.
Pallotyyppisten vierintäelementtien rakenteelliset edut:
Pallien lukumäärä ja koko on laskettu huolella kantavuuden ja nopeuden tasapainottamiseksi.
Häkki erottaa ja ohjaa pallot estäen niiden välisen suoran kosketuksen käytön aikana. Vaikka se ei kanna merkittävää kuormaa, sen rakennesuunnittelulla on suuri vaikutus laakerien suorituskykyyn.
Yleisiä häkin materiaaleja ja rakenteita ovat:
Häkki varmistaa tasaisen pallon liikkeen, vähentää kitkaa ja minimoi kulumisen.
Deep Groove -kuulalaakerin rakenteellinen piirre piilee sen kulkuradan geometriassa. Syvän urarakenteen ansiosta laakeri kestää monimutkaisia kuormitusolosuhteita ilman lisäkomponentteja.
Syvien kulkuteiden ansiosta Deep Groove -kuulalaakeri kestää:
Tämä rakenteellinen monipuolisuus erottaa sen kulmakosketuslaakereista, jotka on optimoitu ensisijaisesti yhteen suuntaan aksiaalisille kuormituksille.
Rakenteellisesti Deep Groove -kuulalaakereilla on rajoitettu itsekohdistumiskyky. Kuulien ja juoksuteiden välinen tiivis yhteensopivuus tarkoittaa, että kohdistusvirhe voi johtaa lisääntyneeseen rasitukseen.
Sovelluksissa, joissa akselin taipuma tai kotelon kohdistusvirhe, itsesuuntautuvat kuulalaakerit tai pallomaiset rullalaakerit voivat tarjota paremman suorituskyvyn.
Monet syväurakuulalaakerit sisältävät tiivisteitä tai suojuksia osana niiden rakennetta luotettavuuden parantamiseksi saastuneissa ympäristöissä.
Metallisuojat ovat ulkorenkaaseen kiinnitettyjä koskemattomia komponentteja.
Kumitiivisteet muodostavat kevyen kosketuksen sisärenkaaseen ja tarjoavat erinomaisen tiivistyskyvyn.
Valinta tiivisteiden ja kilpien välillä riippuu ympäristöolosuhteista ja nopeusvaatimuksista.
Deep Groove -kuulalaakerin rakenteellinen luotettavuus riippuu suuresti materiaalin valinnasta ja lämpökäsittelyprosesseista.
Useimmat standardi Deep Groove -kuulalaakerit on valmistettu korkeahiilisestä kromiteräksestä.
Vaativiin sovelluksiin voidaan käyttää vaihtoehtoisia materiaaleja:
Deep Groove -kuulalaakereita on saatavana lukuisina rakenneversioina erilaisiin käyttötarpeisiin.
Yleisin ja laajimmin käytetty rakenne.
Sisältää kaksi riviä palloja lisää kantavuutta.
Optimoitu sovelluksiin, joissa on rajoitettu tila.
Deep Groove -kuulalaakerien rakenteellinen yksinkertaisuus ja kestävyys tekevät niistä sopivia useille eri aloille.
Niiden standardoitu rakenne varmistaa myös maailmanlaajuisen vaihdettavuuden ja helpon vaihtamisen.
Syvä rata parantaa kosketuksen vakautta pallojen ja renkaiden välillä, mikä mahdollistaa laakerin tukemisen aksiaalista kuormitusta molempiin suuntiin säilyttäen samalla korkean pyörimistarkkuuden.
Kyllä. Rakenteellisesti se pystyy käsittelemään maltillisia aksiaalikuormia molempiin suuntiin säteittäisten kuormien lisäksi, mikä on keskeinen etu moniin muihin laakerityyppeihin verrattuna.
Häkki säilyttää oikean etäisyyden pallojen välillä, vähentää kitkaa, estää pallojen törmäyksen ja varmistaa tasaisen pyörimisen suurilla nopeuksilla.
Tiivisteet lisäävät laakerirakenteeseen suojaavia elementtejä, jotka parantavat likaantumiskestävyyttä ja voiteluaineen pysyvyyttä, mutta rajoittavat hieman maksiminopeutta.
Kyllä. Sen pienikitkainen rakennesuunnittelu ja tarkkuuspallot tekevät siitä yhden sopivimmista laakerityypeistä nopeaan pyörimiseen.
Menestys Deep Groove Ball Bearing perustuu sen tasapainoiseen rakennesuunnitteluun. Syvät kulkuradat, tarkkuuspallot, tukevat renkaat ja monipuoliset tiivistysvaihtoehdot toimivat yhdessä ja tarjoavat luotettavan suorituskyvyn lukemattomissa sovelluksissa. Yhdistämällä yksinkertaisuuden ja teknisen tarkkuuden tämä laakerityyppi on edelleen olennainen komponentti nykyaikaisissa mekaanisissa järjestelmissä maailmanlaajuisesti.
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Zhangtingin teollisuusalueen länsipuolella, Yuyao, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, 315411, Kiina
Arkisin vastaamme sinulle tai soitamme meille 12 tunnin kuluessa kyselyn vastaanottamisesta.
Ota yhteyttä